1 -
Lenker
1
Klemmblock
2
Schraube
3
Schraube
4
Lenker
5
Griffpaar
6
Distanzscheibe
7
U-Scheibe
8
Unterer Klemmblock
9
Mutter
10
U-Scheibe
 Ersatzteilkatalog
LENKER UND STEUERUNGEN
 Wichtig
Die fettgedruckten Bezugsnummern dieses Abschnitts weisen auf Bestandteile hin, die nicht in den neben dem Text stehenden Abbildungen, sondern in der vorliegenden Explosionszeichnung dargestellt werden.
Ausbau des Lenkers
 
Arbeiten
Abschnitt
Rechten und linken Handschutz abnehmen
E 1, Ausbau von Handschutz - Rückspiegeln
Gassteuerung abnehmen
F 1, Ausbau der Gassteuerung
Rechte und linke Schaltereinheit entfernen
P 5, Kontrolle der Komponenten der Anzeigevorrichtungen
Steuerung der Vorderradbremse entfernen
F 3, Ausbau des vorderen Bremszylinders
Hydraulische Kupplungssteuerung abnehmen
F 2, Ausbau der Kupplungszylindereinheit
Die Befestigungsschrauben (3) des Klemmblocks (1) lösen und abnehmen.
Den Klemmblock (1) zur Lenkerbefestigung abnehmen.
Den Lenker (4) von seinem Sitz an der oberen Gabelbrücke nehmen.
Die Griffe (5) vom Lenker (4) abziehen.
Durch Kontern der Muttern (9) die Schrauben (2) und die unteren Klemmblöcke (8) vom Lenkkopf lösen und abnehmen.
Die Schrauben (2), die unteren Klemmblöcke (8) und die U-Scheiben (7) sowie (10) abnehmen.
Einbau des Lenkers
Die Griffe (5) am Lenker (4) anbringen.
Die ggf. vom Lenkkopf abgenommenen Distanzscheiben (6) mit Silikonöl aus der Spraydose schmieren.
Die Distanzscheiben (6) mittig mit den Bohrungen (A) am Lenkkopf bündig eintreiben und gemäß Abbildung ausrichten.
 Wichtig
Die Distanzscheiben (6) müssen am Außenring (B) eingetrieben und hierbei an den Stellen (C) im unteren Bereich des Lenkkopfs gekontert werden.
 
Anschließend den Schmierstoffüberschuss von den Komponenten entfernen.
Die unteren Klemmblöcke (8) an der oberen Gabelbrücke anbringen.
Die Schrauben (2) an den Klemmblöcken (8) ansetzen und die Muttern (9) samt U-Scheiben (7) und (10) eindrehen.
Die Schrauben (2) durch Kontern der Muttern (9) mit dem korrekten Anzugsmoment festziehen (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk).
Den Lenker (4) in seinem Sitz auf die unteren Klemmblöcke (8) setzen.
Den Lenker (4) derart ausrichten, dass die Stanzungen (A) gleichweit vom unteren Klemmblock entfernt sind und bündig zum Klemmblock selbst liegen.
Vorgeschriebenes Fett auf Gewinde und Kopfunterseite der Schrauben (3) auftragen.
Den Klemmblock (1) anbringen und die Schrauben (3) ansetzen.
 Hinweis
Den oberen Klemmblock derart ausrichten, dass die Spitze der Pfeile (D) zum hinteren Klemmblock weist.
 
Die Schrauben (3) mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk) in der abgebildeten Sequenz 1-2-3-4-1-2 festziehen.
 
Arbeiten
Abschnitt
Steuerung der Vorderradbremse montieren
F 3, Einbau des vorderen Bremszylinders
Rechte und linke Umschaltereinheit einbauen
P 5, Kontrolle der Komponenten der Anzeigevorrichtungen
Gassteuerung montieren
F 1, Einbau der Gassteuerung
Hydraulische Kupplungssteuerung montieren
F 2, Einbau der Kupplungszylindereinheit
Rechten und linken Handschutz anbringen
E 1, Einbau von Handschutz - Rückspiegeln